Войти | Зарегистрироваться | ПользователиПодписаться на отзывыВ избранное
chevroletChevrolet — американская революция.
Acura
Ford
Opel
Alfa RomeoHondaPeugeot
AudiHyundaiPorsche
BentleyInfiniti
Renault
BMW
IsuzuRover
Cadillac
Jaguar
Saab
ChevroletJeepSEAT
Chrysler
KIA
Skoda
CitroenLand RoverSubaru
DaewooLexusSuzuki
DaihatsuMazda
Toyota
DodgeMercedesVolkswagen
FerrariMitsubishi
Volvo
FIAT
NissanВАЗ
PRO-MOTORS.RU
 
 
 
 
Chevrolet Corsa+1
Chevrolet Corsa
 
Chevrolet Trans Sport+0
Chevrolet Trans Sport
 
Chevrolet Avalanche+0
Chevrolet Avalanche
 
» PRO-MOTORS » Все обзоры » Обзоры Chevrolet

Душа нараспашку

Автословарь

Прочитать комментарии: Нам важно Ваше мнение!

Это не GTI, не 16V, не Compressor и не Turbo… Это долбаный V8! Кризис? Наплевать – нефть дешевеет, живем последний раз, а утробное бурчание многолитрового американского мотора слушать хочется всегда.

  

Объявления:


Chevrolet Tahoe$25000
2000 г., Москва, пробег 175000, цвет: бронза
 
Chevrolet Tahoe 5.3$25000
2001 г., Санкт-Петербург, пробег 180000, цвет: бежевый металлик
 
Chevrolet Tahoe 5.3$27500
2000 г., Москва, пробег 178000, цвет: чеорный
 
Chevrolet Tahoe$13000
1997 г., Москва, пробег 116000, цвет: Бежевый
 
Купить или продать Chevrolet Tahoe
 

Да, это динозавр, но как же хочется верить, что он не вымрет… Господи, храни американскую антикризисную кампанию Барака Oбамы, ведь выходцы с «Черного континента» знают толк в правильных автомобилях!

Chevrolet Tahoe машина безусловно культовая. Из поколения в поколение внедорожник однозначно узнаваем, и его не спутать ни с чем иным. Двадцать лет назад предки новобранца выглядели не менее брутально, и Бог с тем, что с каждым новым поколением Tahoe все меньше «проходимец» и все больше полноприводный универсал внедорожной компоновки. И это не пустые слова, во время теста мы пробовали ездить по проселкам, и удовольствие – ниже среднего. Три тонны живого веса, помноженные на практически легковую геометрию, не лучшие карты в этой игре. Правильнее сразу сдаться, чтобы не опозориться и не лишиться пластикового оперения.

Милая опция – выдвигающиеся при открывании дверей пороги, облегчающие посадку-высадку из внедорожника. К счастью, их заботу о пассажирах можно отключить специальной кнопкой, что очень полезно на бездорожье. А вот сколько русских зим и снежно-реагентных ванн переживет вся эта автоматика сказать сложно, но, скорее всего, порожки не умрут своей смертью – либо закиснут, либо зацепятся за неприметный пенек при выезде с пикниковой поляны. В общем, лучше без экстрима, тем более американский трак весьма пристойно себя ведет на дороге.

Машина буквально стелется по асфальту, а великолепная шумоизоляция ограждает пассажиров от внешнего мира. Tahoe не страдает излишней вертикальной раскачкой, разве что при торможении заметен сильный клевок носом, но все в рамках приличий.

Погоняем? Динамика разгона кровь не будоражит, заявленные 325 «лошадок» то ли симулируют и просят дополнительных литров бензина и наплевательства на экологию, то ли часть табуна осталась лишь на бумаге… Но какой же глубокий и всепроникающий звук двигателя – мурашки по коже!

Рулевое управление хоть и с намеком на обратную связь, но прозрачностью информации не балует, и все крутые повороты проходятся на ощупь, как на компьютерном симуляторе. А вот подвеска отлично отрабатывает как разбитый асфальт, так и каменистые грейдерные дороги. На ровных загородных магистралях и вовсе внедорожник отличается локомотивной курсовой устойчивостью, сотни километров незаметно наматываются на счетчик одометра, и дальние пробеги на Tahoe из монотонной рутины переходят в разряд релаксации и отдыха, только бензина подливай – не забывай.

Салон хотя и просторен, но все-таки простоват. Пластик немного поскрипывает на неровностях, напоминая, что в основе внедорожника лежит старая-добрая рамная конструкция, не позволяющая достигнуть приемлемой жесткости кузова. Передняя панель, на первый взгляд, выполнена качественно, пластик по текстуре напоминает мягкую шагреневую кожу, однако на поверку он оказывается грубым, как шлифовальная шкурка. Конечно, хорошо, когда есть чем зачищать окисленные контакты, но когда обнаруживаешь этот обман, деревянные вставки уже выглядят неестественно и фальшиво.

Устроиться удобно за рулем не просто, кресла бесформенные, тело затекает и устает при длительных поездках. Руль имеет лишь вертикальную степень свободы, а отсутствие регулировки по вылету компенсирует подвижный педальный узел, но не каждый человек любого телосложения сможет подобрать себе необходимую комбинацию, обеспечивающую правильную посадку. При росте водителя 190 см заднему пассажиру можно забыть о просторе – колени немилосердно упираются в спинку переднего кресла. Вроде большой вагон, а места – дефицит. На третьем же ряду сидений, вопреки скептическим ожиданиям, усесться тоже можно, и даже весьма комфортно, если не считать сильно задранные вверх ноги. Поза кузнечика не способствует длительным путешествиям, но и назвать галерку «детской» тоже было бы несправедливо. Да и подстаканников здесь в достатке – все условия для взрослых. Кстати, в одной из ниш для стеклотары, венчающей боковину багажника, можно обнаружить неприметную пиктограмму, говорящую о том, что под ним прячется домкрат. Непьющий человек без инструкции ни за что не догадается.

Разработчики Tahoe придумали забавный аттракцион. Два кресла третьего ряда можно вытащить и оставить в гараже, увеличив тем самым полезную площадь багажника, но выполнить эту манипуляцию сможет разве что атлет, привыкший к упражнениям с «железом», – сидушки абсолютно неподъемные! На этом фоне очень трогательно смотрятся электроприводы откидывания второго ряда кресел. Кстати, в салоне внедорожника я насчитал целых пять розеток на 12 В. Примечательно, что в движении вопреки общеавтомобильным обычаям спидометр не завышает реальную скорость, а наоборот, занижает. Если сверяться с GPS-навигатором, то когда приборы фиксируют скорость 120 км/ч, реальная оказывается на два километра выше.

По сравнению с предыдущими Tahoe очевиден значительный шаг вперед. При всей контрастности сильных и слабых сторон, Tahoe дарит настроение, эта машина с характером, честная и «железная». К тому же относительно простых и доступных полноразмерных внедорожников на рынке с каждым годом все меньше и меньше, и на фоне современных ультранавароченных машин «янки» выглядит очень достойно. Особенно после ухода с рынка бестселлера сегмента – Toyota Land Cruiser 100.

 

 

 

Chevrolet Tahoe

Двигатель Тип бензиновый, V8

Рабочий объем, см3 5328

Макс. мощность, л. с. при об./мин. 325/5200

Макс. момент, Нм при об./мин. 470/4200

Динамика Максимальная скорость, км/ч 192

Разгон 0–100 км/ч, с 9,0

Общие данные

Расход топлива (смеш. цикл), л/100 км 18–22

 Объем топливного бака, л 98

Колесная база, мм 2946

Длина, мм 5131

Ширина, мм 2007

Высота, мм 1953

Масса снаряж./полн., кг 2582/3311

Дорожный просвет, мм 231

 

ТЕКСТ: ОЛЕСЯ РЕПКИНА,  АЛЕКСАНДР НОЗДРИН

Читайте далее:

Душа нараспашку
Chevrolet Tahoe и Hummer H3: не прятать брутальность
Chevy Tahoe и Toyota Land Cruiser LC 200, это дуэль двух миров
Твоя оборона
Chevrolet Tahoe – 2007
Битва внедорожников: большие гонки в карьере под Минском
Дело о $30 000
Знак приоритета
Большая тройка.
American Dream.
Дом на колесах.
Перпендикулярная философия.
Большой черный джип для охраны хозяина жизни.
Семейная машина в особо крупных размерах.
Тахое-сякое…
Боевой слон.
Все обзоры Chevrolet
Ваше мнение об этой статье
Исповедь от чистого сердца или очередная «заказная» статья? Нам важно Ваше мнение.

Ваше имя:  
Ваше мнение:
Введите код или зарегистрируйтесь! 

 Мнение авторов статьи может не совпадать с позицией редакции PRO-MOTORS.RU

Обсуждение на дружественном форуме:

Андрей

Мне еще не попадался нормальный мануал по этому автомобилю. Вот сейчас жду выхода этой книги. Наслыш...

спасибо за совет, хорошая книга! приобрел как только появилась в продаже

» Ответить...
Сергей

Куплю запчасти на Елабужский Блейзер 2.2 97 год выпуска.

В частности требуются колодки передние, диски тормозные, суппорта.

» Ответить...
Ян

Куплю или на обмен коробку 4L60E на блейзер 4.3 американец

Если ещё актуально по коробке, то звоните, есть две, можно обмен 89534742484

» Ответить...

Тест-драйв Chevrolet: «Душа нараспашку»
  Размещение рекламы
Rambler's Top100
Автомобили Chevrolet | Купля-Продажа Chevrolet | Тесты Chevrolet | Ремонт и обслуживание Chevrolet | Тюнинг Chevrolet | История Chevrolet | Рейтинг Chevrolet
ADS: Virginia City NV Real Estate | Wadsworth NV Real Estate